WHAT IS TIMEATTACK
Timeattack originated in Japan in the mid-1980s as a competition for modifed road vehicles. By simply driving against the clock, tuners as well as private individuals could test and show off the effectiveness of their conversions and components. Through the participation of high-profile Japanese tuners, this sport quickly gained popularity, whereby they began to build race cars specially designed for this discipline. Within a very short time, therefore, Time Attack became known all over the world. Meanwhile, there are national racing series in the USA, Great Britain, Holland, Sweden, Finland, New Zealand and Australia. And since 2013 also Germany!!!
Timeattack entstand Mitte der 80er Jahre in Japan als ein Wettbewerb für getunte Straßenfahrzeuge. Mittels des einfachen Fahrens gegen die Zeit konnten Tuner sowie Privatleute die Wirksamkeit ihrer Umbauten und Bauteile testen und zur Schau stellen. Durch die Teilnahme hochkarätiger japanischer Tuner gewann dieser Sport sehr schnell an Popularität, wodurch diese anfingen speziell für diese Disziplin konzipierte Rennfahrzeuge zu bauen. Binnen kürzester Zeit wurde deshalb Time Attack in der ganzen Welt bekannt. Mittlerweile gibt es nationale Rennserien in den USA, Großbritannien, Holland, Schweden, Finnland, Neuseeland und Australien. Und seit 2013 auch Deutschland!!!
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Timeattack is nothing other than the usual qualifying round in traditional motorsports, where the driver races exclusively against the clock and not directly against other competitors. Unlike similar disciplines such as rallying or hillclimbing, this sport is practiced exclusively on the race track. Usually there are several sessions the warm up, practice, qualifying and as a finale the superlap. While the first three sessions mentioned are carried out according to the "open pitlane" principle, only the best 5 drivers get into the final. Only 3 laps will be driven there. An introduction lap, a so-called hotlap lap and a run-out lap. Through this mode, the driver and the car must work perfectly to achieve the best lap time.
Timeattack ist nichts Anderes, als die gewöhnliche Qualifying-Runde im traditionellen Motorsport, wo der Fahrer ausschließlich gegen die Uhr und nicht direkt gegen andere Mitstreiter fährt. Im Gegensatz zu ähnlichen Disziplinen wie Rallye oder Bergrennen, wird dieser Sport ausschließlich auf der Rennstrecke ausgeübt. In der Regel gibt es mehrere Sessions das Warm Up, Practice, Qualifying und als Finale die Superlap. Während die ersten drei genannten Sessions nach dem „Open Pitlane“-Prinzip durchgeführt werden, kommen in das Finale nur die besten 5 Fahrer. Dort werden nur 3 Runden gefahren. Eine Einführungs-, eine sogenannte Hotlap- und eine Auslaufrunde. Durch diesen Modus muss der Fahrer und das Auto perfekt funktionieren um die beste Rundenzeit zu erreichen.
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The exciting thing about this type of motorsport is the fact that the rules deal almost exclusively with safety. As a result, the vehicles can be modified almost without limits, which leads to spectacular cars as well as exciting motorsports on the race track. So it is not at all unusual to see cars with less than 1100kg and more than 700hp fighting for the best lap times in their class. Classes are divided by drive type and then further subdivided into professional and club cars. An exception is the class Supercars. Since there are usually only a few participants here, only one combined Supercars class is run in Germany.
Das Aufregende an dieser Art von Motorsport ist die Tatsache, dass die Regeln sich fast nur mit dem Thema Sicherheit befassen. Hierdurch sind die Fahrzeuge nahezu unbegrenzt modifizierbar, was zu spektakulären Autos sowie spannendem Motorsport auf der Rennstrecke führt. So ist es durchaus nicht ungewöhnlich, dass Autos mit weniger als 1100kg und mehr als 700PS um die besten Rundenzeiten in ihrer Klasse kämpfen. Die Klasseneinteilung erfolgt nach Antriebsarten und wird dann noch jeweils nach Profi und Club Fahrzeugen unterteilt. Eine Außnahme bildet die Klasse Supercars. Da hier meist nur wenig Teilnehmer sind, wird in Deutschland nur eine kombinierte Supercars Klasse gefahren.
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At the various events of the German Timeattack Masters, you not only have the option of taking part in the entire championship, but can also compete in individual events as a guest starter. As a guest starter, you have the choice of either driving a complete Timeattack race and competing for the individual victory or only completing your driving time in the Free Practice mode. This gives you a great opportunity to get a taste of this type of motorsport.
Auf den verschiedenen Veranstaltungen der German Timeattack Masters haben Sie nicht nur die Möglichkeit den kompletten Championship mitzufahren, sondern können auch bei einzelnen Events als Gaststarter antreten. Als Gaststarter haben Sie dann die Wahl entweder ein komplettes Timeattack Rennen mitzufahren und um den Einzelsieg mitzukämpfen oder nur im Modus Freies Training Ihre Fahrzeit zu absolvieren. Somit haben Sie eine tolle Möglichkeit in diese Art von Motorsport reinzuschnuppern.
